天津新港到鹿特丹

附加费

ONE和地中海航运暂停征收天津新港拥堵附加费

12月28日，ONE表示，鉴于天津新港（Xingang）拥堵问题得到缓解，运营状况有所改善，即日起，暂停此前对运至中国天津新港的冷藏货物征收的拥堵附加费（CGS）。
第一季度鹿特丹港燃料销售额下滑8.2％

鹿特丹港口当局周二(2017年4月18日)表示，鹿特丹港（Rotterdam）的油耗和润滑油销售在2017年首季下降了8.2％。总销售额下降至248万立方米，比去年同期下降8.2％。燃料油销售下降8.1％至206万立方米，而船用油烟及船用柴油销售下跌8.5％至391,647立方米。
全球班轮运力排名 MSC将取代马士基达飞将挤掉中远海排进三甲

过去六个月来订购的大量集装箱船使全球班轮排名发生了根本性的变化。如果包括订单，地中海航运（MSC）将超越马士基（MSK），成为全球最大的班轮公司，而法国达飞集团（CMA CGM）也将如期从中国远洋海运集团（COSCO）手中夺回第三名的位置。

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